广易通小型撬装供气系统_工业供气_产品展示-山东新投能源有限公司

广易通是广汇能源针对中型工业用户、大（中）型公服用户独立供气以及小型工业用户、小区集中供气而制定的专项供气系统；该系统集 LNG 存储、物流配送及终端设备供气于一体，具备极高的灵活性与适用性。

广易通小型撬装供气系统，终端设备储存容积在 5m3至 20m3范围之间不等，具体容器规格见下表。

表中所列设备外形尺寸仅供参考，当以实物为准，实际尺寸可能会在此数据之上有轻微调整。

气化能力为小时最大供气能力，持续时间不宜超过 2 小时，正常气化量当为小时最大气化量折半计算，若气化能力无法达到客户需求，可在设备旁增加辅助气化器，以此提高气化能力。

此类设备集成化程度高（集储存、气化、调压、加臭、仪控于一体），具有占地面积小、投资

低、安装简单方便、见效快等特点，大大降低了投资成本及建设周期（7-15 日），同时设备可以售卖或租用的形式提供给用气客户。广易通系统天然气供应有具有广泛的适用空间，对于管道气无法覆盖的区域或管道气投资成本过大的项目均有推广价值，对工业用户独立供气，大、中型公服用户独立供气市场具有广泛的推广意义。

2、依据性规范：

现行气化站建设依据性规范主要是《城镇燃气设计规范》(GB50028-2006)，此规范已近 10 年未进行修订，但是随着 LNG 市场应用的的迅速扩大，应用类型的不断增加，此规范从占地面积、投资成本、建设周期等方面已严重限制了 LNG 市场的推广及应用。

对此，针对工业用气项目，广易通的站址选择一般要求在用气单位场区内，遵循的主要规范为：《建筑设计防火规范》（GB50016-2006），站区用地面积约在 50 平米-130 平米并便于槽车进出卸液的场地（不含站外安全间距，站外主要构建筑物安全间距见下表）。

3、用地安全限制

注：1.表中所有单位以米（m）计；

2.上表中数据依据来源于《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）；

3.一级耐火等级建筑是钢筋混凝土结构或砖墙与钢混凝土结构组成的混合结构；二级耐火等级建筑为钢结构屋架、钢筋混凝土柱或砖墙组成的混合结构；三级耐火等级建筑为木屋顶和砖墙组成的砖木结构；

4.明火地点是指室内外有外露火焰或赤热表面的固定地点（民用建筑内的灶具、电磁炉等除外）；散发火花地点是指有飞火的烟囱或室外的砂轮、电焊、气焊（割）等固定地点。

5.其他液体储罐是指储存具有火灾危险性液体的容器，表中 D 为相邻较大立式储罐的直径（m）。

6.厂区内道路为大中型工厂中的大型运输车辆通行道路，一般混凝土地坪不属此范畴。

4、选址基本原则

ü 设备安装摆放位置应符合上述安全用地限制中的各项间距要求，以保证安全生产；

ü 应满足设备安装所需的最小用地要求并应有围栏维护及配套消防设施，具备条件的应安置视频监控系统，设备安装尺寸的具体数值可参考设备选型表中所列条目；

ü 应能够保证 LNG 运输车辆顺畅抵达设备所在地点的通行道路（非消防通道），LNG 运输车的停放点宜选择在相对独立的区域，无闲杂人员流动，同时周边不宜有过大人流及车流通行；

ü 使用方的设备管理人员值班场所不应距设备过远，应能保证人员目视可见设备运行状态；

ü 应能保证设备周边无高大建筑遮挡，以保证设备良好通风及阳光照射。

广易通供气系统的建设需依托中心站（可为 LNG 储备站、LNG 加气站等）进行配送，广易通小型撬装供气系统终端设备距中心站不宜大于 50 公里，且此供气系统的用气量及站点数量需形成一定规模和数量，否则将产生较高的配送成本。常用配送车辆一般为以下三种：

卸液车：卸液车容积一般为 20m3，设计压力 1.2MPa，车内自带增压器及流量计，每次完成卸液为一次结算依据。此模式以中心站为依托，每次完成充装后可对 3-4 个小型 LNG 气化站进行配送（具体根据每个 LNG 小型汽化站规模）

带泵车：即我们通常理解的加液车，容积一般为 20m3，车内自带加液和计量功能，每完成卸液为一次结算依据。

槽车：即拉液槽车，容积一般为 50m3，不带自增压器及流量计。

根据用气规模可划分为如下两种配送模式：

1. LNG 集中配送模式：在一个小的区域范围应具备一座 LNG 中心站且不少于 7~10 座广易通小型撬装供气系统，并形成初步规模，此时可配备一辆带泵车或 LNG 卸液车进行配送，否则将会使得运营成本过高。

2. 分散客户配送模式：本模式要求广易通小型撬装站位于 LNG 运输车辆通往 LNG 中心站的路线之上，此种模式在每次充装时对人员操作要求较高，同时不便计量，需单独配置卸车增压器。